2018/2019 Дэлхийн тэсвэр тэвчээрийн аварга шалгаруулах тэмцээнд (WEC) Алонсо, Накажима нартай хамт түрүүлсэн Себастиан Буэми Испани хүнтэй Формула Е-д шилжих талаар ярилцсанаа илчилжээ.
Олон жилийн турш хааны уралдаанд бүрэн төвлөрсөний эцэст Алонсо 2017 онд Indy500-аас тэсвэр тэвчээрийн уралдаан хүртэл бусад аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцож эхэлсэн бөгөөд NASCAR автомашин, Дакар Ралли Рейдийн жолооны ард хүртэл туршиж үзсэн.
Испани эр дэлхийн хамгийн уян хатан уралдаанч болохыг хүсч байгаагаа онцолж хэлэв. Одоо тэрээр хүссэн бүхнээ мотоспортын дээд ангилалд эзэмшиж, Ле Манс, Дейтона зэрэг домогт уралдаануудад ялалтыг цуглуулснаар бүх туршилтанд бэлэн байна.
Алонсо ирэх улирлын төлөвлөгөөгөө зарлах хүртэл. Дараагийн Дакарт бэлдэхийн тулд ралли-дайралтад оролцож магадгүйг эс тооцвол түүнд аль хэдийн санал тавьсан DTM-ээс эхлээд олон боломжууд бий. Гэхдээ Астуричуудын сонирхож болох өөр ангиллууд байдаг.
Түүний тэсвэр тэвчээрийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд Фернандо, Казуки Накажима нартай хамт түрүүлсэн түүний WEC багийн анд Себастиан Буэми түүний уралдаж байгаа Формула Е-г нэг хувилбар гэж хэлсэн.
“Бид олон янзын зүйлийн талаар ярилцлаа, мөн Формула Е-гийн талаар ярилцлаа. Фернандо карьердаа хүрэхийг хүсч буй хэд хэдэн зорилгын өмнө байгаа бөгөөд хэрэв та Формула Е-д хүрвэл энэ нь буулт болно, учир нь Бүтэн улирал, энэ цувралыг өөр зүйлтэй хослуулах нь маш хэцүү байх болно гэсэн үг юм”гэж Буэми хэлэв.
Гэсэн хэдий ч Nissan-ийн жолооч цахилгаан аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцохтой холбоотой шийдвэрийг гаргах нь Испани хүнд хэцүү гэдгийг хүлээн зөвшөөрч: “Тэр энэ санаанд эерэг хандлагатай, тэр энэ тухай ярьдаг, гэхдээ одооноос эхлэн түүнийг Формула дээр харж болно. Э машинаа, цааш явах зүйл холгүй байгаа, тэр ирээдүйд юу шийдэхийг мэдэхгүй байна."
2017 онд Алонсогоос Формула Е-гийн талаар аль хэдийн асуусан боловч тэр сонирхолгүй байсан гэж хэлсэн … тэр үед.
"Хэзээ нэгэн цагт би арай илүү сонирхох байх, гэхдээ одоо би энэ цувралын талаар ямар ч бодолгүй байна" гэж тэр хэлэв.
Буэми Тоёота Газоо Расинг дээр Алонсотой хэрхэн хамт ажиллаж байснаа тайлбарлаж, испани эрийг санах болно гэдгээ хүлээн зөвшөөрөв: “Үнэндээ маш амархан байсан. Би Алонсог өмнө нь аль хэдийн мэддэг байсан, мэдээжийн хэрэг өөр зүйл харах байх гэж бодож байсан ч эцэст нь би энэ бүх зүйл болж байгаад маш их баяртай байсан. Мэдээжийн хэрэг бид Ле Мансыг хоёр удаа хожиж, мөрөөдлөө биелүүлсэн.
Түүнийг дараагийн WEC улирлын эхний уралдааны үеэр Силверстоун машинд суухгүй байх нь харамсалтай байна."
FIA-ийн дүрмийн заалтын дагуу 2020 оны F1 спортын дүрэм журамд өөрчлөлт оруулахыг зөвхөн бүх багуудын нэгдсэн шийдвэрээр баталж болно.
Олон улсын спортын код (ОУХБ) -д өөрчлөлт оруулах нь илүү төвөгтэй байж болох тул ФИА-гийн ивээн тэтгэсэн бүх уралдаанууд түүний ард байдаг тул зөвхөн Формула 1-т хамаатай байж чадахгүй.
Массе нэмж хэлэв: “Хэрэв бүх баг үүнтэй санал нийлж байгаа бол энэ нь бусад зохицуулалтаас ялгаагүй гэж би бодож байна. Гэхдээ ISC гэж бас бий, тэнд дүрэм журам нь бас жолоочийн жолоодлогын үеийн авирлах журмыг тогтоодог. Үүнийг өөрчлөх журам байдаг бөгөөд энэ нь зөвхөн Формула 1 төдийгүй мотоспортыг бүхэлд нь хамардаг. Гэхдээ үүнийг бид хамтдаа шийдэж, авч үзэх болно."
Массе энэ асуудлыг F1 спортын ажлын хэсгийн хуралдаанаар хэлэлцэх магадлал өндөр байгааг тэмдэглэв.
