Льюис Хэмилтон Мерседес багтай хоёр жилийн гэрээ хийсний дараа морьтон одоо жилд 40 сая доллар авна гэсэн цуурхал тарсан. Гэхдээ морьтон хүн ийм хэмжээний мөнгө авах зохистой байж чадах уу?
Ерөнхийдөө амьдралын үнэ цэнэ заримдаа бараг тэг байдаг манай ертөнцөд ийм хэмжээний тухай ярих нь бодитой хэцүү байдаг болов уу. Гэсэн хэдий ч Хэмилтон болон Мерседестэй тогтоосон харилцаа нь Формула 1-ийн нисгэгчдийн үнэлэмжийг шинэ түвшинд гаргаж байгаа бололтой.
Хэрэв бид морьтон хүний хариуцлагын талаар ярих юм бол тэр юу хийх ёстой вэ? Үнэн хэрэгтээ - машиныг жолоодох. Тэгвэл морьтон түүнд ийм мөнгө төлөхийн тулд юу ашиг олох ёстой вэ?
Пелотоны дунд байгаа багууд ялалт, цол авчрахгүй тул морьтондоо ийм хэмжээний мөнгө төлөх шаардлагагүй бололтой. Тухайлбал, Гран При болон аварга шалгаруулах тэмцээнд ялалт байгуулах нь Мерседесийн төлөхөд бэлэн байгаа үнэ цэнэ юм.
Энэ бүх мөнгийг маркетингийн зорилгоор зарцуулсан гэж үзэж байгаа бөгөөд аварга шалгаруулах тэмцээн нь зөвхөн Мерседес брэндийн маркетингийн үнэ цэнийг нэмэгдүүлэх болно.
Гэхдээ одоогийн тэмцэлд ч гэсэн аварга машиныг барианд орох хүртэл хөтлөөд зогсохгүй, алдсан нөхцөл байдлаас хамгийн их ашиг олж чаддаг жолооч Браклигийн багт зайлшгүй хэрэгтэй байна.
Германы Гран При тэмцээн бол Британичууд гайхалтай туршилтын шилдэг жишээ болсон юм. Зам дээрх нөхцөл байдал өөрчлөгдөж, бороо орж эхлэхэд Ultrasoft-ийн шинэхэн дугуй дээр гарсан Льюис бусад унаачдаас 1.5 секундын хурдтай байв.
Энэ нь бодит байдал дээр энэ бол харгис тойрог юм: баг нь хөрөнгө оруулалт хийдэг, драйвер нь сайн үр дүнд хүрдэг, компани нь сайн PR-ийн үр нөлөөг олж, илүү их мөнгө хийдэг.
1950 оноос хойш Формула 1-ийн бүх түүхэнд зөвхөн 33 жолооч цол хүртсэнээс дөрөв нь гараанд гарч байгаа нь Хэмилтон, Себастьян Феттел, Кими Райкконен, Фернандо нар аварга цолонд багтсан нь үнэ цэнэтэй юм. Алонсо.
Гэхдээ тэднээс гадна одоогийн гуравхан дугуйчин Макс Верстаппен, Даниел Риккардо, Валттери Боттас нарын гранпри шагнал хүртсэн. Энэ бол ердөө долоон дугуйчин л хожиж, багаа үнэлэх чадвараа нотолсон гэсэн үг юм.
Нэмж дурдахад Мерседес ч бас ашиглахыг хүсч буй дэлхийн тамирчдын зах зээл дээрх Хэмилтоны үнэ цэнэ, алдар нэрийг бүү мартаарай.
Хөлбөмбөгөөс саяхны нэг жишээ байдаг, Ювентус Криштиану Роналдуыг 100 сая доллараар худалдаж авсан, гэхдээ үүнийг зарласны дараа өдөрт 60 сая долларын үнэтэй 520 мянган цамц зарагджээ. Үүнтэй ижил Мерседес Хэмилтонтой хамтран ажиллах боломжтой.
Гэхдээ мэдээж Брэклийн баг одоо (өмнөх жилүүдийн адил) аваргын төлөө тэмцэж байгааг ойлгох ёстой. Энэ жил тэмцэл улам ширүүн болсон ч гэсэн. Одоо байгаа машинд энэ машинд 100, 1% нэмэх уралдаанч хэрэгтэй болно.
Форс Индиа, Хаас, Рено нар нисгэгчдээ ийм хэмжээний мөнгө төлөх нь юу л бол. Гэхдээ цолны төлөө тэмцэж буй багийн хувьд Хэмилтон шиг жолооч үнэлж баршгүй юм.
Энэ нь мөнгөний хамгийн сайн хэрэглээ биш байж болох ч Хэмилтон бол гайхалтай уралдаанч, хааны уралдааны түүхэн дэх хамгийн шилдэг нь юм. Тиймээс зах зээлийн ийм өндөр үнэ цэнийг бий болгодог бөгөөд Хэмилтон багтаа зориулж сохор зоос бүрийг ашиглах болно.
