Үйл ажиллагааны тав тух нь унадаг дугуйны зөв сонголтоос ихээхэн хамаарна. Унадаг дугуйны харьцангуй шинэ төрөл бол эрлийз дугуй юм. Энэ анги нь давуу болон сул талуудтай.
Эрлийз дугуй гэж юу вэ
Хэрэв та хүнд унадаг дугуйгаар уулын цанаар гулгах эсвэл хотын унадаг дугуйгаар явах замаар уулын замаар явахыг оролдвол тийм ч сайн зүйл хийхгүй. Хязгаарлагдмал араатай, гинжний хаалт бүхий хүнд уулын дугуй нь дугуйчны хувьд нэмэлт бэрхшээлийг бий болгодог бол замын дугуйгаар явж, дөрөө гишгэхэд хялбар байдаг. Өдөр тутмын амьдралдаа би газар, хурдны зам дээр адилхан сайн гүйцэтгэж чаддаг дугуйтай болмоор байна.
Зарчмын хувьд ялгаатай хоёр төхөөрөмжийг нэгтгэх асуудал - Ихэнхдээ механизмаас шаарддаг. Харамсалтай нь энэ нь үйл ажиллагааны онцлог шинж чанарыг хасч тооцдог. Жишээлбэл, уулын цанаар гулгахдаа илүү өргөн резинтэй дугуй ашиглах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь чулуулаг дээр илүү сайн атгаж, зөөлрүүлж өгдөг бөгөөд хүчтэй цохилтоос гарахгүй. Асфальт дээр зузаан резин нь эсрэгээрээ илүү их үрэлтээс болж хөдөлгөөнд саад болдог. Дугуйны хэсэг бүрийг авч үзвэл өөр өөр хэв маягийн хэв маяг нь тухайн хэсэгт өвөрмөц онцлог шинж чанарыг шаарддаг.
Хоёр дугуйг нэг дугуйнд нэгтгэх гэсэн бүх оролдлогууд бүтэлгүйтэх бололтой. Гэсэн хэдий ч тун удалгүй эрлийз дугуй гэж нэрлэгддэг дугуйн дэлгүүрүүд гарч ирсэн.
Энэ нэр нь унадаг дугуй нь хэд хэдэн өөр загварыг хослуулсан гэсэн үг юм. Энэ тохиолдолд доод шугам нь станцын вагоныг бий болгохыг хичээдэг бөгөөд дизайнерууд зам, уулын дугуйг хослуулсан байдаг.
Эрлийз дугуйн талаар юу сонирхолтой вэ
Хэрэв бид ихэвчлэн залуу тамирчдын онцлог шинж чанарыг агуулдаг максимализмыг хасвал эрлийз дугуй нь дугуйн маш сайн түгээмэл хувилбар юм.
Түүний эцэг эх нь дизайны зарим өөрчлөлтийг оруулсан замын унадаг дугуй юм. Шулуун жолооны хүрдийг суурилуулж, саад бэрхшээлд хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх, замын нарийн дугуйг гишгүүртэй өргөн дугуйгаар, замын системийг уулын оронд, цочрол шингээгчтэй сэрээг ашигласан. Үүний зэрэгцээ, тайлбарласан бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд, гэхдээ сонгодог уулын дугуйнаас зээлсэн боловч
Энэ хүрээ нь жуулчдад чухал ач холбогдолтой хаалт, тавиур суурилуулах цэгүүдээр тоноглогдсон. Бүх дамжуулалтын хүрээ хадгалагдана.
Бусад бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг замын уралдаанд ашигладаг. Буух зам нь мөн ойрхон байна.
Гол зорилго нь жинг бага байлгах, замын хөдөлгөөний зөв төлөвшил, өндөр өнхрөх, дугуйг стандарт замын дугуйнаас илүү уян хатан болгох явдал юм.
Эрлийз хэний төлөө вэ?
Эрлийз дугуй нь хотын 80% - 20% ойн замд ашиглахад тохиромжтой. Ойд тэрээр нуруун замаар төгс давхина, гэхдээ тэр шинэ зам тавьж амжилтанд хүрэх магадлал багатай юм.
Эрлийз нь асфальтан дээр, тэр ч байтугай хагарал, нүхтэй тэгш бус хэсгүүдэд гайхалтай мэдрэмж төрүүлдэг. Энэ нь маш сайн өнхрөх, бага жинтэй байдаг. Ийм унадаг дугуй нь цочролын ачааллыг ялангуяа тогтвортой гэж үздэггүй тул хэт давалтаас татгалзах нь дээр.
Үнэн хэрэгтээ энэ дугуй нь "үдшийн горим" дээр явахад тохиромжтой эсвэл урт хугацааны аялал жуулчлалын аялал хийхэд тохиромжтой юм. Маш сайн жолоодлогын шинж чанартай тул өдөржингөө эзнээ дагуулж явах бөгөөд хөдөө орон нутгийн зам, ой модны зам дээр зөрчил гарахгүй.
Үнэн хэрэгтээ энэ бол замын дугуйн динамикт дуртай боловч далавч эсвэл тавиурт багтах хүч чадал, чадвар дутмаг хүмүүст зориулсан дугуй юм. Нэгэн төрлийн ижил төстэй унадаг дугуйг ЗСБНХУ-д үйлдвэрлэж, "Жуулчин" гэж нэрлэдэг байжээ. Үүний ялгаа нь урд талын амортизаторгүй байсан явдал байв. Дугуйн эрлийз нь жуулчдад хамгийн тохиромжтой байдаг.
