Унадаг дугуй дээрээ дугуй тавих гэж л үйлчилгээнд хандахаас ичдэг үү? Энэ байдлаас хэрхэн бие даан гарахаа сурах цаг болжээ. Дээрээс нь цаг хугацаа, мөнгөө хэмнээрэй.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Дугуйг салааны үзүүрт оруулаад сэрээнд барих хазгай хавчаарын хүчийг тохируулна уу. Илүү чангалж болохгүй, ингэснээр хавчаар эсвэл залгуурыг гэмтээж болзошгүй юм. Хэрэв чангалах нь хэтэрхий сул байвал дугуй нь салаагаас унаж магадгүй, ялангуяа таны дугуй дискэн тоормостой бол тэдгээр нь сэрээний тоормосноос илүү их ачаалал өгдөг.
Алхам 2
Дугуй нь тэгш хэмтэй тохирч байгаа эсэхийг шалгаж, сэрээний үзүүртэй холбоотой ямар ч тохируулга хийхгүй байхыг анхаарна уу. Хэрэв дугуй зөв төвлөрсөн, өөрөөр хэлбэл "найман", шүхэргүй, сэрээ нь нугалаагүй бол дугуй өөрөө босоо байх нь дамжиггүй. Үгүй бол хазайлтын шалтгааныг олж, засах хэрэгтэй.
Алхам 3
Дугуйны тэнхлэг хоорондоо нягт нийцэж байгаа эсэхийг шалгаж, сэрээний үзүүр дэх ховил руу бүрэн ороорой. Тэнхлэг нь ховилын яг доод хэсэгт байх ёстой.
Алхам 4
Хэрэв та дугуйгаараа гидравлик дискэн тоормостой бол тоормосны дискний хоорондох тоормосны дискийг хүрд суурилуулахдаа диаметр хэмжигч рүү оруулна уу. Хэрэв дэвсгэрийн хоорондох зай хэтэрхий бага байвал та тэдгээрийн хооронд диск оруулах боломжгүй бол энэ тохиолдолд дэвсгэрийг өргөн халив эсвэл үүнтэй төстэй зүйлээр болгоомжтой түлхээрэй. Тоормосны дэвсгэр дээр нүхлэхээс зайлсхийхийн тулд хэт их хүч хэрэглэж болохгүй.
Алхам 5
Хазгай хавчаарын хөшүүргийг зангилааны тэнхлэгтэй бараг параллель байхаар 90 градус эргүүлнэ. Дараа нь далавчны самарыг боломжийн хэрээр чангал, гэхдээ бүү чангал.
Алхам 6
Одоо cam түгжээний хөшүүргийг сэрээтэй зэрэгцүүлэн эргүүлнэ. Үүний зэрэгцээ хүчин чармайлт нь бодитой боловч хэт хүчтэй биш байгаа эсэхийг шалгаарай. Шаардлагатай бол шахалтын түвшинг нэмэгдүүлэх эсвэл багасгахын тулд далавчны самарыг эргүүлнэ.
Алхам 7
Дугуй суурилуулсан. Хэрэв таны дугуй V тоормостой бол тэдгээрийг бэхлэхээ мартуузай.
